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看二手车,就得上架子

本文作者: 发布时间:2022-01-07
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静态检测原漆精品车型,是不是精品,上床就知道了

今天给大家带来一款敞篷版蓝天白云,2019款宝马2系(进口)225i敞篷版跑车,绕车一周漆面未见明显色差,比较符合车龄应该有的样子

打开引擎盖,连接螺丝未见明显拆卸,边缘未见明显断层打磨痕迹,漆面数值正常,这不是传说中美女一手车么

水箱框架前方附件螺丝未见明显拆卸,左右大灯连接螺丝正常,大灯符合出厂日期,大灯都没动,说是前头大精品不过分吧…

问题点来了:通过缝隙发现,吸能盒两侧连接螺丝均存在垫片拧动错位痕迹,仔细研究纵梁两侧表面未见明显褶皱变形,两侧翼子板也没有任何拆卸补漆现象,谁能给我解释解释,怎么了呢?

带着有毒心理,但是不能乱了检测流程,先把外观整体框架检测完毕,ABC柱正常,整体外观覆盖件未见明显拆卸,漆面数值未见明显钣金喷漆痕迹,绝对的原漆车型,那原版不原版?就跟着柯南的步伐继续走…由于前头吸能盒拆卸,前头结构件及其他覆盖件未见明显异常,不能排除的一点就是存在爆气囊可能性,谁让现在的传感器都过于敏感呢,要怪就怪太脆弱,哈哈

打开车门,这是什么sao红(需要脑补)…内饰磨损与表显公里数基本相符,未见损耗过度现象,这都不是重点,咱们是为了寻找爆气囊而来,继续深入…

中控台边角连接处存在轻微撬痕,副驾驶手扣内螺丝拆卸,错位痕迹明显,副驾驶气囊标识字体深浅不一,离爆气囊更进一步了,由于初检不能对零部件进行拆解,只能找到更有力的撞击现象来证实爆气囊可能性,妥妥的

静态检测完毕,上边找不到事故原因,那只能是从底盘入手。与车主远程语音沟通后,车主竟然要安排直接过户,声称只要是没有大事故,爆气囊可以接受…由于没看底盘,底部存在风险隐患较大,但我还是强烈跟车主沟通,没有排除完事故原因,必须看底盘,哈哈,是不是负责的有点过分这时商家还是比较配合的,在跟车主未达成共识的情况下,主动带着我到附近的修理厂看底盘,看来对车况还是比较有信心,我倒是希望自己多疑了~

举升底盘,是时候展现真正的技术了…底盘零部件存在后期焊接,原车主要么人家开宝马呢,绝对是居家会过日子…够意思我第一时间告知车商,车商下来查看后竟然说哥们别看了,跟客户说一下,这台车不卖了~

这么一说我真是有点懵逼啊,抓紧忙慌的多拍几张照片。

底部元宝梁螺丝拆卸,左右两侧悬架、减震螺丝大面积拆卸,总结一句话就是底部大面积拆卸,这还没完呢…

最后一张图片给各位老铁留着,各位所以发挥吧,这是哪里?有什么问题没有?回去的途中才得知,这台车是车商朋友寄售的,而买车的客户也是车商的朋友,当时看车只觉得原版原漆,也注意到了吸能盒拆卸,但是原车主告知车商之前醉酒前方顶到了马路牙子,并没有大问题还特别感慨到幸亏我们坚持看底盘了,不然这个车卖给朋友,挣钱与否不说,这事真是说不清了,这也多亏了商家配合的态度。

看到这问问各位,您还觉得看底盘不重要吗?看车不升床,纯属数流氓。

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