现在位置: 首页 > 奇闻趣事 > 正文

超扇发动机是个什么鬼?

本文作者: 发布时间:2021-03-29
【文章导读】卡神小组(www.kashenpos.cn)是中国国内唯一信融职业人培训机构-卡神小组为有梦想、有干劲、敢于挑 […]
卡神小组(www.kashenpos.cn)是中国国内唯一信融职业人培训机构-卡神小组为有梦想、有干劲、敢于挑战的创业者提供较低门槛的创业平台,卡神小组会与有信心的你一起奋斗前进!

欢迎朋友们来了解下卡神小组信融职业人产业联盟,更多产业对接陆续上线中!

希望朋友们能对我们多一点了解!希望能有更多志同道合的朋友们加入!能每天与一群为自己人生目标奋斗的人一起努力,是卡神小组最大的幸运与快乐!

想成为信融职业人的朋友们请点击登入官网了解更多讯息卡神小组官方网站www.kashenpos.cn

超扇发动机是个什么鬼?

超扇发动机是个什么鬼?

超扇发动机是个什么鬼?

超扇发动机是个什么鬼?

罗罗(Rolls-Royce)超扇(UltraFan)发动机是罗罗未来民用航空发动机的标志性技术,计划于2025 年投入使用。
罗罗公司耗巨资研发的超扇发动机可能意味着发动机的革命将在不远的未来到来。UltraFan(翻译为:超扇)发动机的CTi风扇系统,采用碳纤维/钛合金风扇叶片和复合材料机罩,每架飞机可减重1500磅(680kg),相当于多载七名乘客而不增加成本。超扇发动机的变速设计,将为未来的大推力、高涵道比发动机提供有效动力。“绿”不仅表现在碳纤维/钛合金风扇叶片的材料基色,更意味着它的节能环保效果:节油、减排、降噪。燃油消耗和排放将比目前的遄达700发动机降低25%,也是环境友好发动机(EFE)验证计划的基础技术。

超扇(UltraFan)发动机的CTi风扇系统,采用碳纤维/钛合金风扇叶片和复合材料机罩,每架飞机可减重1500磅(680kg),相当于多载七名乘客而不增加成本。

超扇(UltraFan)发动机的变速设计,将为未来的大推力、高涵道比发动机提供有效动力。

“绿”不仅表现在碳纤维/钛合金风扇叶片的材料基色,更意味着它的节能环保效果:节油、减排、降噪。

超扇(UltraFan)发动机的燃油消耗和排放将比目前的遄达700发动机降低25%,也是环境友好发动机(EFE)验证计划的基础技术。

由于风扇增压比很低,采用变桨距控制以使其在非设计转速不发生失速和颤振,采用倾斜和掠形出口导向叶片并进行吸声处理,能够有效降低噪声。

超扇发动机短舱是一种带出口导向叶片支撑的悬臂短舱,这种设计去掉了反推力装置,大大减轻发动机重量。

去掉反推力装置还可减小进排气损失,进一步降低噪声水平。

超扇发动机的核心设计之一“动力齿轮箱”,日前已在德国完成台架实验,输出效率达到7万马力,这是该项目的又一个重要里程碑。

动力齿轮箱的设计输出功率将达10万马力,世界上最大的齿轮传动涡扇发动机即将面世。

超扇(UltraFan)于2014年在美国亚利桑那州的试验基地,搭载在波音747-200飞行平台的遄达1000发动机上完成了第一次飞行试验。

在美国的试验表明风扇性能表现良好,这是该项目的第一个重要里程碑。

风扇叶尖处安装有光纤传感器,以监控风扇的健康状态。

罗罗每年投资于研发的经费为12亿到13亿英镑。

超扇(UltraFan)发动机计划于2025年投入使用,目前普惠的齿轮涡扇发动机GTF已为空客A320neo、庞巴迪C系列、三菱喷气MRJ、俄罗斯MC-21和安博威E喷气-E2提供动力,民用航空发动机的革命性时代即将到来。
罗罗发布飞机发动机制造视频,很难得的纪录片!
BBC报道制作的罗罗公司航空发动机制造纪录片时间略长(53分钟)但是过程异常精彩,很难得的纪录片,慢慢看吧。

超扇发动机是个什么鬼?

超扇发动机是个什么鬼?

朋友们如觉得这篇文章不错,欢迎朋友们转发!

卡神小组旗下-信融职业人产业联盟

卡神小组与上海赫京企业管理有限公司旗下拥有众多产业及行业联盟,有兴趣加入卡神小组信融职业人团队的朋友们可以在我们的官网发掘更多有趣、更多有意思、更多有价值信息!

卡神小组致力于培养拥有独立思考能力和拥有独立开创能力的卡神小组信融职业人,卡神小组希望朋友们用自己独立思考和分析能力来了解我们,卡神小组也坚信会给朋友们一个惊喜和新世界!

我是乌日娜www.iwurina.com

全球酒庄百科www.winerywiki.com

噗滋·全球酒庄直供联盟www.poopzz.com

星环俱乐部www.ansaclub.com

生态农业俱乐部www.iecoclub.com

相关文章