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外卖小哥的现状

本文作者: 1周前 (09-13)

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外卖小哥的现状

因为自己本身宅得像一颗植物,又是自由职业,加上自己做的饭自己都不敢恭维,所以我的生活不知不觉过成了这副鬼样:日复一日,一人三餐四季几乎全是外卖。

点的外卖多了,就啥事都能遇到,但我从来没给过外卖骑手差评,哪怕遇到再不合理的事。

有一次外卖小哥把别人的餐送给了我,把我的餐送给了别人,因为只是楼上楼下,他很快帮我换了回来,还解释说自己是新手,千万别给差评。我是个心软又怕麻烦的人,自然不会给。

有一次外卖小哥迟到了10分钟,他说封路了绕路了。我对迟到10分钟并不介意,我介意的是他迟到了,还得麻烦我去平台上改送餐地址,这样就能让平台认为是我写错了地址,耽误了送餐时间,外卖小哥就能避免扣分。我知道外卖小哥的辛苦,虽然觉得麻烦还是上去改了,但作为消费者心里真不是滋味。

有一次外卖小哥没迟到,只是把外卖送到时说:粥有点洒了,如果我不要,他可以赔我钱。我说没关系,只是没想到这外卖竟能洒到面目全非的地步,一份粥洒了三分之一,也有可能全洒在了包装袋里,外卖小哥再装回去的,粥里甚至还有水泥的味道,反正是不能吃了。就连盒子里的煎饼和油条都泡软了,那天的午餐算白点了。

我忍着饥饿绝望的同时在想,这外卖小哥怕不是遇到车祸或摔了吧,不然不会把外卖打翻到这种程度,他人没事就好了。同时我又想起一件关于外卖的往事,那时候我同事点了一份外卖,那天雨下得特别大,她的外卖迟了一个小时都没送到,打电话给外卖小哥也没人接,后来终于有人接了,是别的外卖小哥,说送餐的人发生车祸被送进了医院……

从那以后,暴雨天,我几乎都没再点过外卖。

前几天,《外卖骑手,困在系统里》一文刷爆了朋友圈,大家都深叹外卖骑手的不容易,以及系统的冰冷。外卖骑手为了抢时间,不惜冒着生命危险闯红灯、逆行,已经成为了交通事故的主力军。

如何解决?有人建议在外卖系统里多加一个“多给外卖骑手5-10分钟”按钮,愿意等的消费者可以选择按这个按钮。而白岩松坚持反对这样的做法,他说:“这是平台和监管的问题,不能直接甩锅给消费者,这么做不但不能解决真正的问题,而且只会让越温暖越宽容的人越吃亏,这不适合。”

我十分赞同白岩松老师的观点,因为一直以来,在点外卖这件事上,我都是吃亏的那种人。

比如外卖员迟到本来是他与平台的问题,利益受损的是我,最后却偏偏还要麻烦我去另改送货地址,不然我就得在道德以及良心上备受谴责,这原本很不合理。外卖员把我的粥打翻了,我还不忍心投诉他,就因为他快被系统逼死了才出的事故,而且一旦差评他会被大额罚款。你看,最后吃亏的都是我这种宽容善良的人。

另外,消费者给外卖员多5-10分钟能解决安全问题吗?不能,系统资本要赚钱,外卖员要赚钱,有机会赚更多的钱他们不会放过,这是人性。所以你愿意多等五分钟外卖小哥不会慢骑,只会多接一单然后最后送你。消费者向善,但利润不会。平台不该利用顾客的宽容来优化自己的利益。

正如有网友直言:“要理解的是平台,不是顾客,顾客花了钱,没准时吃到饭,他们错在哪里?最后罚钱,也不是给顾客。那顾客的利益找谁诉求?”

是的,外卖骑手的困境,不应甩锅消费者,这个问题需要平台去优化配送时间并且合理派单才能真正解决。

外卖小哥的现状

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